විශේෂාංග
කළු ඇලවුම් පටි, කුඩා පැකේජයක් ලෙස අලවන පටි 5ක්, ඉදිරිපස විනිවිද පෙනෙන ප්ලාස්ටික් පත්‍රයකින් ආවරණය කර ඇති අතර, පිටුපස ආලේපිත ක්‍රාෆ්ට් කඩදාසියකින් ආවරණය කර ඇති අතර, ක්‍රාෆ්ට් කඩදාසියේ පිටුපස පාරිභෝගිකයාගේ ලාංඡනය සමඟ මුද්‍රණය කළ හැකිය.
එක් එක් 60pcs ඇලවුම් තීරු වර්ණ පෙට්ටියක අසුරා ඇත.
නිෂ්පාදන සංදර්ශකය
අයදුම්පත
සියලුම වර්ගයේ මෝටර් රථ ටයර් අලුත්වැඩියා සඳහා ඉරි සහිත ප්ලග් වඩාත් සුදුසු වේ.
මෙහෙයුම් ක්රමය
පිළිතුර - මුලින්ම කාන්දු වන ටයරයේ ඇති විදේශීය කරුණු ඉවත් කරන්න.
B. සිදුරු කරන ලද සිදුර පුළුල් කිරීම සඳහා ඉදිරියට සහ පසුපසට කරකැවීමට නූල් සරඹ භාවිතා කර රෝල් කරන ලද ස්ථානයට සිදුරු කරන්න.
C. ටයර් අලුත්වැඩියා රබර් තීරුව සකස් කරන්න, ලකුණු නිවැරදිව කපා, රබර් තීරුව තද කර මැලියම් යෙදීම සඳහා ගෑරුප්පු සරඹ භාවිතා කරන්න.
D. කලින් විදින ලද විශාල සිදුරු බලයෙන් කාන්දු සිදුර බලහත්කාරයෙන් ඇතුල් කරන්න.
E. දෙබලක හිස පිටතට ඇද ගැනීම සඳහා දෙබලක සරඹය සෙමින් කරකවන්න.
F. ටයරයේ පිටත නිරාවරණය වන රබර් තීරුවේ කොටස පිහියක් භාවිතා කරන්න, එමගින් සම්පූර්ණ ටයර් අලුත්වැඩියා ක්රියා පටිපාටිය සම්පූර්ණ කරන්න.
ටයර් තීරු භාවිතා කිරීමේ පූර්වාරක්ෂාව
1. රබර් තීරුවේ ඇතුල් කිරීමේ දිශාව සහ පිහිටීම විනිවිද යාමේ දිශාවට අනුකූල වන බව සහතික කිරීම සඳහා සිදුරු බිඳීමේ දිශාව සර්පිලාකාර ඉඳිකටුවකින් හඳුනාගත යුතුය.එසේ නොමැති නම්, වාතය කාන්දු වීම සිදුවනු ඇත.නිදසුනක් ලෙස, සිදුරු බිඳීමේ දිශාව සහ පාගමන අතර කෝණය 50 ° වන අතර, සර්පිලාකාර ඉඳිකටුවක් ඇතුල් කිරීම ද මෙම කෝණය අනුගමනය කළ යුතුය.
2. රබර් පටිය ටයරය විනිවිද යාමට ප්‍රමාණවත් බව තහවුරු කිරීමෙන් පසු, සිදුරට ඇතුළු කිරීම සඳහා ෆෝක් පින් එක කරකවන්න, සහ රබර් පටිය එක් කවයක් සඳහා කරකවන්න (360 °).රබර් තීරුව මිරිකා සහ කැඩී ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා එය අදින්න සහ වාතය කාන්දු වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ටයරයේ භ්රමණය වන ගැටයක් සාදයි.
3. ගැඹුරු ආනත සිදුරු තුවාලයකදී, රබර් පටිය ටයරයට විනිවිද යාමට හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා රබර් තීරුවේ දිග සහතික කළ යුතුය.
